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Miércoles, 24 Octubre 2018 21:24

VIA SANTO DOMINGO-JUJAN SERA AMPLIADA E IRA A CONCESION Destacado

Escrito por  ANE Agencia de Noticias de Ecuador

GUAYAQUIL,OCT.24( AgenciAne)._ La carretera Santo Domingo - Buena Fe - Babahoyo - Jujan, de 243 kilómetros de longitud será ampliada a 4 carriles e irá concesión.

La obra será sometida a licitación entre las empresas constructoras privadas y extranjeras, una vez que la Subsecretaría de Delegaciones y Concesiones del Transporte, emitió el informe para que este proyecto sea ejecutado por el sector privado, bajo la modalidad de concesión de los corredores viales: Santo Domingo - Buena Fe de 113 kilómetros de longitud y Buena Fe-Babahoyo-Jujan, de 130.98 kilómetros.

Por su lado el ministro de transporte y obras públicas, Aurelio Hidalgo Zavala reformó la Resolución Nro. 141-2018, de 05 de octubre de 2018 para la delegación al sector privado, bajo la modalidad de concesión de la ejecución de esta ampliación vial a 4 carriles, operación y mantenimiento de la via Santo Domingo - Buena Fe, de 113 kilómetros de longitud y para el diseño, financiamiento, rehabilitación, ampliación a 4 carriles, construcción, operación y mantenimiento del tramo vial Buena Fe - Babahoyo - Jujan de 130,98 kilómetros de longitud.

En base a estos actos administrativos y técnicos el presidente Lenin Moreno expidió el respectivo decreto que en su artículo dice 1. “ autorizar con carácter excepcional la delegación a la iniciativa privada de los proyectos: a) diseño, financiamiento, rehabilitación, ampliación a 4 carriles, operación y mantenimiento del corredor vial Santo Domingo - Buena Fe, de 113 Km de longitud; y, b) diseño, financiamiento, rehabilitación, ampliación a 4 carriles, construcción, operación y mantenimiento del corredor vial Buena Fe - Babahoyo - Jujan de 130,98 Km de longitud.

La ampliación de esta vía, considerada la arteria principal que une a las provincias de la costa ecuatoriana, será financiada y administrada en concesión por una empresa constructora privada, debido a que tanto el Ministerio de Transporte y Obras Públicas,las empresas públicas y mixtas no tienen la capacidad técnica y económica para ejecutarlas.

El cobro de peajes está autorizado por la la Ley Orgánica del Sistema Nacional de Infraestructura Vial del Transporte Terrestre, que autoriza a esta Secretaría de Estado fijar, cobrar o autorizar el cobro de tasas y tarifas viales, para el financiamiento, uso y mantenimiento integral de la infraestructura de la red vial estatal, de sus componentes funcionales y las áreas de servicios auxiliares y complementarios.

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