Estados Unidos había ofertado 300 millones de dólares por dichos aparatos que han venido operando desde hace 27 años  ininterrumpidos en operaciones ofensivas de las fuerzas militares y en acciones de salvamento aéreo, búsqueda y rescate.

Según el periódico digital Infodefensa, Estados Unidos había realizado ofertas para la compra de material de fabricación rusa (o exsoviético o ex Pacto de Varsovia) que adquirieron varios países de  Latinoamérica, entre ellos Ecuador que tiene una pequeña de esos aparatos que, según el ministro de Defensa, están inservibles y que el presidente Daniel Noboa los declaró chatarra.Al final no se concretó la donacíón.

La oferta norteamericana  fue rechazada por el gobierno del presidente Gustavo Petro  y por el Ejército que quiere conservar estos  Mi-17 aún a pesar de la progresiva salida del servicio de las unidades, ante la imposibilidad de hacer efectivos los contratos de mantenimiento suscritos para tales efectos.

Colombia adquirió los aparatos rusos  el  25 de agosto de 1995 en la administración de Ernesto Samper en que también se adquirieron  otros helicópteros  tipo LockHeed Martin (Sikorsky)  y UH 60A/L Black Hawk. En el 2001 adquirió  otro lote de seis unidades del Mi-17MD, luego   otros cuatro  Mi-17-V5 en los años siguientes. En el  2009 compró otras cinco unidades. En total Colombi tiene   una flota de 26 aeronaves.

En 2023 se suscribíeron  varios contratos  entre el Ministerio y la empresa National Aviation Service Company SA, que estipulaban la adquisición de bienes y servicios para el sostenimiento de la flota de helicópteros Mi-17 por valores aproximados a los 20.275.000 dólares, pero a raíz de las sanciones impuestas a la Federación Rusa estos no se concretan aún.